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EICMA: Triumph: Daytona 675R

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1 EICMA: Triumph: Daytona 675R il Mar Nov 02, 2010 5:06 am

Penna

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La Daytona 675R rappresenta l'evoluzione della Daytona 675 base, a partire dalla quale i tecnici Triumph hanno lavorato con quelli svedesi di Öhlins per sviluppare un pacchetto di sospensioni professionale: si tratta del la forcella NIX30 da 43mm, e del mono TTX36. Alle sospensioni si affianca l'impianto frenante Brembo, con pinze monoblocco radiali e pompa radiale.
L'equipaggiamento di serie annovera il quickshifter, la carenatura alleggerita e numerosi dettagli in carbonio.
Invariato il motore a tre cilindri, capace di 125 CV a 12.600 giri e 72 Nm di coppia.
Esteticamente, la 675R è caratterizzata dal colore oro e giallo delle sospensioni, da nuove grafiche e dal telaietto posteriore verniciato in rosso.
Numerosi accessori sono inoltre disponibili nel catalogo accessori originali, dallo scarico Arrow in carbonio alle pedane racing.

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Nell' indecisione dag dal gass!!!!
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2 Re: EICMA: Triumph: Daytona 675R il Mar Nov 02, 2010 6:17 am

Penna

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bella!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
peccato non aver più 25 anni! Cool


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3 Re: EICMA: Triumph: Daytona 675R il Mar Nov 02, 2010 6:23 am

RudyS4

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cosa vuol dire io conosco gente che è over 60 e va in pista a rieka almeno 5/6 volte all anno Very Happy Very Happy

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4 Re: EICMA: Triumph: Daytona 675R il Mar Nov 02, 2010 7:55 pm

Penna

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io no sò te!! ma io su una sportiva non ci tornerei Wink
non sò se è per l'età o per altro Cool


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5 Re: EICMA: Triumph: Daytona 675R il Mer Nov 03, 2010 7:04 am

RudyS4

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tutto dipende dall uso

mi hai detto tante volte che vorresti trovare una r6 per andare in pista
quella non è una sportiva Evil or Very Mad

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6 Re: EICMA: Triumph: Daytona 675R il Mer Nov 03, 2010 9:24 am

Penna

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ahhhh si certo!!! se potessi permettermela perchè no........ Wink

poi ci vuole il tempo!! Wink

poi bisogna vedere se il fisico regge ancora Cool


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